El principio de sellado de la interfaz de tipo GT de la tubería de hierro dúctil de tipo GT es similar al de la interfaz de tipo t. A medida que aumenta la presión interna de la tubería, cuanto más apretado sea la superficie de contacto entre la manga de sellado del anillo de goma y el zócalo, mejor será el efecto de sellado.
La tubería de hierro dúctil auto-blanchado adopta un diseño mecánico especial para soldar el anillo al extremo del zócalo para lograr un rendimiento de anclaje confiable, al tiempo que conserva la flexibilidad de la articulación, con un buen rendimiento de flexión, que puede reemplazar la función del bloque de restricciones y realizar el diseño sin bloques de restricción.
La aparición de la tecnología de la barra de perforación horizontal evita la excavación de la carretera y el daño a otras tuberías subterráneas, reduciendo los costos sin zanjas de los usuarios. Al mismo tiempo, las tuberías subterráneas tienen menos impacto en el tráfico y el medio ambiente. Además, puede correr bajo tierra. En los últimos años, se ha utilizado ampliamente en la construcción de tuberías subterráneas, como energía municipal, industrial y eléctrica. Las varillas de perforación horizontales son adecuadas para tuberías de hierro dúctiles de diámetro medio y pequeño.
El área de aplicación principal es la red de tuberías de presión de aguas residuales municipales con altos requisitos de anticorrosión. Las plantas de tratamiento de aguas residuales tienen ciertos requisitos para la resistencia a la presión, y el medio contiene polifenoles y cianuro, que son sustancias corrosivas que pueden dañar el sistema de red de tuberías de aguas residuales industriales.
Una válvula de mariposa de brida excéntrica doble es una válvula industrial de alto rendimiento caracterizada por su diseño de doble despliegue del eje del vástago. El primer desplazamiento coloca el eje del vástago lejos de la línea central de la superficie de sellado del disco, reduciendo significativamente la fricción durante la apertura/cierre. El segundo desplazamiento coloca el eje del vástago lejos de la línea central del cuerpo de la tubería/válvula, lo que permite el sellado de contacto lineal progresivo entre el disco y el asiento cuando está cerrado. Esta estructura mejora dramáticamente la confiabilidad del sellado y la vida útil, lo que lo hace adecuado para condiciones exigentes que involucran presión mediana a alta, alta temperatura y medios corrosivos.
La tubería de hierro dúctil (DIP) es una tubería compuesta principalmente de hierro. Se fabrica agregando agentes nodularizantes (como magnesio o cerio) al hierro fundido, transformando el grafito dentro del hierro fundido de forma de escamas a escamas a esféricas (nodulares). Este proceso mejora significativamente su fuerza, resistencia y ductilidad. Esta innovación material combina la resistencia a la corrosión del hierro fundido con propiedades mecánicas similares al acero, lo que lo convierte en un material de tuberías vital para transmitir fluidos como agua, aguas residuales y gas.
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