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La válvula de compuerta no subida resiliente (NRS) con bridas es una válvula de cierre con conexiones con bridas y un vástago no desagradable. Su diseño de núcleo presenta una puerta de cuña recubierta de goma (asiento resiliente) y un mecanismo de tallo no subterráneo. Rotando la rueda de mano impulsa la tuerca del tallo para mover la puerta verticalmente, sellando o abriendo la tubería. Cumple con los estándares BS 5163/EN 1074 (clasificaciones de presión PN10/16), la válvula combina la resistencia de un cuerpo de metal con sellado elástico de gota cero.

Las válvulas de control hidráulicas son válvulas automatizadas que regulan con precisión la dinámica de fluidos a través de la actuación hidráulica. Estas válvulas operan en el principio de usar presión líquida (típicamente agua o aceite) para impulsar un actuador, que controla el desplazamiento del carrete para ajustar la velocidad de flujo, la presión o la dirección del medio dentro de una tubería. La integración de un mecanismo de control piloto, el cuerpo de la válvula principal y el circuito hidráulico, las válvulas de control hidráulicas cuentan con capacidades de retroalimentación y respuesta dinámica. Estas válvulas realizan un manejo de fluidos remoto/automatizado en sistemas complejos, que sirven como componentes de control crítico en la automatización industrial.

La presión de contacto generada por la deformación de la compresión del anillo de goma actúa como una auto-selección, y la parte de goma dura del anillo de goma actúa como una función de centrado fija. La interfaz se puede desviar para adaptarse a un cierto asentamiento de la base y lograr la instalación de dirección a larga distancia.

El principio de sellado de la interfaz de tipo GT de la tubería de hierro dúctil de tipo GT es similar al de la interfaz de tipo t. A medida que aumenta la presión interna de la tubería, cuanto más apretado sea la superficie de contacto entre la manga de sellado del anillo de goma y el zócalo, mejor será el efecto de sellado.

La tubería de hierro dúctil auto-blanchado adopta un diseño mecánico especial para soldar el anillo al extremo del zócalo para lograr un rendimiento de anclaje confiable, al tiempo que conserva la flexibilidad de la articulación, con un buen rendimiento de flexión, que puede reemplazar la función del bloque de restricciones y realizar el diseño sin bloques de restricción.

La aparición de la tecnología de la barra de perforación horizontal evita la excavación de la carretera y el daño a otras tuberías subterráneas, reduciendo los costos sin zanjas de los usuarios. Al mismo tiempo, las tuberías subterráneas tienen menos impacto en el tráfico y el medio ambiente. Además, puede correr bajo tierra. En los últimos años, se ha utilizado ampliamente en la construcción de tuberías subterráneas, como energía municipal, industrial y eléctrica. Las varillas de perforación horizontales son adecuadas para tuberías de hierro dúctiles de diámetro medio y pequeño.