​¿Cómo se fabrican las juntas flexibles de caucho y por qué procesos pasan?

Hacer uniones flexibles de caucho no es una tarea fácil. Requiere pasar por varios procedimientos de procesamiento para completarse. Las juntas flexibles de caucho son dispositivos hechos de caucho y otros materiales que pueden reducir eficazmente los golpes y el ruido. Tienen una gran capacidad de absorción de impactos y importantes efectos de reducción de ruido. Las juntas flexibles de goma se pueden utilizar dondequiera que se necesite absorción de impactos. Entonces, ¿qué procedimientos de procesamiento intervienen en la producción y conformación de juntas flexibles de caucho? Ahora vamos a conocernos juntos.

1. Compuesto de caucho

La preparación del compuesto para juntas flexibles de caucho es la misma que la del compuesto de productos de caucho ordinario. En primer lugar, el caucho en bruto debe estar completamente plastificado para que tenga la plasticidad y uniformidad adecuadas. Con el aumento del tiempo de plastificación, el coeficiente de pérdida del caucho disminuye y se reduce su dependencia de la amplitud. La clave durante la mezcla es garantizar que los agentes compuestos estén dispersos uniformemente. Si el compuesto de caucho no se mezcla uniformemente, provocará fluctuaciones en la rigidez del amortiguador. Debido a la dureza desigual del interior del caucho, se producirá una concentración de tensiones, lo que acortará la vida útil del amortiguador.

2. Tratamiento superficial y unión de piezas metálicas.

La gran mayoría de las juntas flexibles de caucho contienen piezas metálicas. Antes de combinar las piezas metálicas con caucho, se deben tratar sus superficies; de lo contrario, afectará la fuerza de su unión. Existen muchos métodos de tratamiento de superficies para piezas metálicas. El más utilizado es el arenado, seguido de limpieza con disolventes, secado y posterior aplicación de cola. El adhesivo comúnmente utilizado en la actualidad es Chemlok, que tiene una fuerza de unión muy confiable.

3. Sulfatación

Los métodos de vulcanización comunes para juntas flexibles de caucho incluyen vulcanización por compresión, vulcanización por transferencia de molde y vulcanización por inyección. El proceso y el equipo comunes de vulcanización por compresión son relativamente simples. El calor se transfiere desde las superficies de presión superior e inferior al molde de metal y al caucho. Este método es especialmente adecuado para productos grandes y de paredes gruesas.

El método de vulcanización por transferencia de molde utiliza la presión de una prensa para inyectar caucho en la cavidad de un molde de metal, lo que tiene una alta eficiencia de moldeo. Los orificios de inyección de caucho al principio y al final se inyectan en la cavidad del molde. Debido al efecto de la fuerza de fricción, la temperatura del caucho aumenta. Además, el caucho se precalienta de principio a fin antes del moldeo por inyección. Por lo tanto, se puede utilizar el método de transferencia de molde para reducir el tiempo de vulcanización.

Los productos acabados de caucho complejo que absorben los impactos se pueden vulcanizar mediante moldeo por inyección. Como la parte de moldeo por inyección y la parte de calentamiento y presurización de la máquina de moldeo por inyección son una parte integral, el caucho se coloca en el émbolo en forma de tira o lámina y, después de precalentarse completamente, se inyecta en la cavidad del molde metálico a alta presión.

A partir de las materias primas se aplica un estricto control de calidad. Cada lote de materias primas es inspeccionado y calificado por técnicos de laboratorio antes de ingresar a fábrica. Algunos miembros del personal de procesamiento de caucho mezclan materiales en la proporción requerida. Una vez completado el procesamiento por lotes, se envía al taller de mezcla de caucho y el mezclador de caucho lo prensa para convertirlo en láminas de caucho sintético. Después de pasar la inspección, las láminas de caucho sintético se envían al taller de corte de mangueras para amortiguadores, donde el personal las corta según diferentes modelos y tamaños. Una vez completado el corte, se lleva a cabo el proceso de formación. Después de inspeccionar cada molde de manguera de amortiguador y comprobar que está calificado, se envía al taller de vulcanización, donde el personal coloca el molde. Coloque el molde en la máquina vulcanizadora. La máquina vulcanizadora presionará bien el molde. En este momento, la máquina vulcanizadora se ajusta a una temperatura constante de 180 grados y la vulcanización se lleva a cabo durante 40 minutos. Después de 40 minutos, retire el amortiguador vulcanizado del molde y pruebe la integridad de la vulcanización del amortiguador. Recorte los bordes de los amortiguadores vulcanizados y colóquelos en el teleférico semiacabado después de recortarlos. Las mangueras de amortiguador semiacabadas dentro del teleférico se envían al taller de ensamblaje de bridas, donde el personal ensambla las bridas de las mangueras de amortiguador y las mangueras de amortiguador semiacabadas en productos terminados. El personal del departamento de inspección de calidad toma muestras aleatorias y prueba la presión de los amortiguadores terminados. Los amortiguadores que superan la prueba de presión están embalados. Los amortiguadores terminados y empaquetados se colocan en el almacén, a la espera de ser cargados en vehículos para su envío.

Nota: Durante la vulcanización, el tiempo y la temperatura de vulcanización deben controlarse estrictamente. En términos generales, el grado de reticulación del caucho aumenta con la adición de luz, mientras que el módulo del caucho y el coeficiente de consumo del caucho disminuyen. Por tanto, la vulcanización de las juntas flexibles de caucho debe ser exhaustiva. Tanto la subvulcanización como la sobrevulcanización harán que disminuya el rendimiento del producto terminado.